A estrada que liga Farol de São Tomé, litoral de Campos dos
Goytacazes, à Barra do Furado, em Quissamã, terá um novo traçado após o avanço
do mar neste fim de semana. A informação foi confirmada nesta segunda-feira
(13) pela Defesa Civil de Campos, que interditou a pista no sábado (11). As
ondas, segundo o órgão, ultrapassaram os 3,5 metros durante a ressaca.
Duas barragens, uma em cada extremidade da estrada vicinal,
foram feitas pela Defesa Civil em um trecho de cerca de 500 metros de extensão.
Duas rotas em terrenos próximos à pista também foram abertas por tratores para
que os veículos continuem passando.
Uma retroescavadeira foi utilizada para o nivelamento do
terreno e instalação das barragens. Segundo o diretor executivo da Defesa
Civil, major Edson Pessanha, esse acesso, no entanto, é provisório.
"De sábado para domingo estivemos no local alertando os
motoristas. Fizemos avaliações. As barragens foram colocadas porque a pista
realmente não tem mais condições de receber veículos. Ela vai precisar ser
feita em outro lugar, pois este acesso não pode ser mais utilizado",
declarou.
Em nota, o município confirmou que devido ao risco iminente
de que a estrutura sofra mais danos com o avanço do mar, oferecendo risco aos
condutores, a Defesa Civil apresentou a situação à Secretaria de Infraestrutura
e Mobilidade Urbana.
A expectativa, de acordo com o comunicado, é que a partir de
uma avaliação técnica e estudo topográfico seja elaborado e licitado um projeto
para a construção de uma nova estrada de acesso em outro ponto. O prazo que
isso ocorra, porém, não foi estipulado pelo município. de São Tomé
Enquanto isso, quem precisar fazer a passagem para Quissamã
poderá também utilizar outros caminhos. Um deles é uma estrada vicinal com
entrada na localidade de Mineiros e que aumenta o trajeto em 45 quilômetros e a
outra em Santo Amaro, nesse caso, o percurso tem acréscimo de 25 quilômetros. Já
os que estiverem saindo de Quissamã para Farol de São Thomé têm acesso ao
balneário pelas localidades de Tocos ou São Martinho.
Fonte: G1/NF
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